Sarà una piccola rivoluzione per gli abitanti della via e per gli studenti della scuola Sinopoli. Dal totale degrado e abbandono, si ritroveranno in una strada dalle sembianze europee, progettata con criteri simili a quelli che si adottano a Barcellona,
In via Giannone, in mezzo a tanto degrado, questa bella aiuola tenuta dai residenti è un’eccezione che fa notizia a Roma. Cristina D. S.
La progettazione della funivia Battistini-Casalotti prosegue: le stazioni da 4 sono ora diventate 7, i costi da meno di 90 Milioni sono già diventati 110 Milioni. Ma il progetto continua a non convincere. La velocità commerciale è bassa, solo
Piazzale della Radio. Dopo aver asfaltato (solo una piccola porzione della strada) ecco come sono state lasciate le caditoie, tutte otturate. Proprio un bel lavoro, qualcuno che controlli c’è? Marco S.
Hanno staccato la corrente agli occupanti del palazzo ex-INPDAP di via S. Croce in Gerusalemme. Si tratta di una delle occupazioni storiche di Roma di cui parlammo circa quattro anni fa: un grande edificio di proprietà pubblica, destinato ad uffici,
Secondo voi è normale in una città europea lasciare tutto così, da almeno un mese ??? Viale G. Marconi 21. Marco S.
ATAC a settembre 2017 ha richiesto di accedere alla procedura di concordato preventivo. Non era l’unica soluzione per affrontare la profonda crisi in cui si trovava, ma questa è stata la strada scelta della Giunta a 5 stelle. L’iter
Ecco la situazione in via Pietro Giannone. Tutto il quartiere Prati sta di nuovo così. Uno schifo. Cristina D. S.
Nel febbraio 2017 l’assessore Meleo scriveva sulla sua pagina facebook: “Chi lascia l’auto in doppia fila è un incivile. L’altro giorno, con il presidente della commissione capitolina Mobilità Enrico Stefàno, siamo stati “ospiti” a bordo di un’auto dei vigili dotata
Belle le strisce pedonali appena rifatte ma inutili se chiunque le può occupare a piacimento e impunemente. G.T.
C’è un Farmer’s Market alla Garbatella, in via Passino, e ci dicono molto apprezzato dall’utenza. È lì dal 2013, istituito tramite bando dalla Giunta Alemanno per trovare una collocazione ai banchi del Farmer’s Market di Testaccio. Il bando è però
Un cartello stradale non proprio secondario, in via Sommellier. Vediamo quanto ci vorrà a ripristinarlo. V.S.
L’idea è venuta ad alcuni responsabili di comitati di quartiere. “Se non ci uniamo e non parliamo con una voce sola la nostra forza è assai minore”, è il ragionamento che hanno fatto. E’ nata così, sei mesi fa,
Sede Regione Lazio a via Capitan Bavastro: bandiere indecenti, soprattutto quella italiana. Sostituire o rimuovere! S.G.
Qualcuno l’aveva rinominata via Coia di Rienzo, sfottendo il presidente della commissione commercio che ha sempre appoggiato le oscene bancarelle che invadono quella strada come tutte le altre vie commerciali. Il grande Cola di Rienzo si era trasformato in Coia
Albero pericolante, marciapiede sconnesso. Così si presenta una strada dei Parioli, quartiere bene di Roma. Bruno
Il livello di distanza della realtà romana da quella delle altre città europee con cui si dovrebbe confrontare è dato anche dalle ormai innumerevoli assurdità che a Roma sono divenute cose normali. Una di queste è il fatto che a
A viale Rossini, la ciclabile è ridotta così da mesi e mesi. I tre ostacoli pericolosi verranno mai rimossi? Anna
Ieri sono usciti alcuni articoli nella cronaca romana delle maggiori testate da far letteralmente accapponare la pelle. Il tema è l’inchiesta che la magistratura sta portando avanti da alcuni mesi e che vede coinvolti alcuni tra i maggiori
Aiuole di piazza Belli (gestione servizio giardini). Che stridente differenza con quelle gestite da Confcommercio su stessa piazza. Marco
Continua l’iniziativa itinerante della Rete di Associazioni per una Città Vivibile, con sit-in in diversi quadranti della Città Storica per denunciare i problemi e chiedere all’amministrazione un dialogo strutturato e continuativo per affrontarli con i cittadini
Invece dell’ennesimo, inutile evento autocelebrativo, perché il sindaco Gualtieri non si rende disponibile ad un confronto vero con i cittadini?
Raccontiamo il tentativo di un abitante dell’Esquilino di rendere “camminabili” in sicurezza alcune strade del rione. Qualche risposta (poco utile) dalla Polizia Locale, ancora nessuna dal Municipio I
L’investimento dei tre agenti di Polizia Locale conferma che le strade romane sono ancora terra di nessuno, con controlli scarsi e inefficaci. Prosegue indisturbata la strage stradale
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