Anche a via Andrea Doria c’è un’apetta apparentemente abbandonata che probabilmente funge da magazzino per qualche attività. A Roma ancora si usa così
Prosegue la striscia di sangue sulle strade romane e ora neanche i marciapiedi sono più sicuri. In queste condizioni il sindaco non dovrebbe andare in giro per il mondo ma lavorare giorno e notte per salvare le vite dei suoi cittadini
Dalle 8.30 alle 12.30 stop ai bus di Roma Tpl, mentre l’astensione dal lavoro per gli autisti Cotral durerà 24 ore. Disagi probabili su Roma-Lido e Roma-Viterbo
Si lamentano della movida, dei parcheggi che continuano a sparire e per molti sono solo dei privilegiati con la puzza sotto il naso. Ma senza di loro il centro storico muore e la cosa non conviene a nessuno
Quando il tuo cane fa i suoi bisogni vanno raccolti, ma spesso a Roma passa la voglia anche ai più educati. Io gli escrementi li raccolgo, ma la sporcizia rimarrà sul marciapiede per chissà quanti altri anni.
Paline mai aggiornate, linee soppresse che compaiono ancora e app poco leggibili. Districarsi tra le fermate a Roma è un’impresa. Eppure basterebbe un semplice QRcode
Stazioni e tetti delle Ferrovie sono coperti dal fotovoltaico mentre i depositi Atac non sfruttano l’immenso potenziale. L’ecobonus dimenticato
Le infestanti avevano creato una barriera fuori controllo. Il diserbo di questi giorni restituisce alla strada un aspetto normale. Servono interventi ordinari, non una volta ogni 10 anni
In tutta Roma, 20 cassette sono state decorate da giovani artisti su iniziativa di Poste Italiane. Qui i due esemplari di viale Civiltà del Lavoro
Bus, metro e soprattutto tram sempre meno efficienti. I dati dal 2017 ad oggi. Campione e metodo usati da Acos sono sbagliati ma una soluzione per avere dati veri c’è
Via Ostiense, angolo via Matteucci: enorme pedana tutta chiusa, su viabilità principale e praticamente in pieno incrocio, precludendo pericolosamente la visibilità. Sicuramente i vigili non se ne saranno neanche accorti. E se accade incidente?
Noleggio ciclomotori su sosta tariffata riservata alle auto, in pieno centro a Roma. Non è possibile che questa cosa vada avanti da anni. Ci deve sicuramente sfuggire qualcosa
Uno spiraglio si apre anche per l’Acquario. Il piano industriale di Eur spa prevede 120 milioni di investimenti per il rilancio del quartiere
A Viale Pretoriano non si capisce quale sia la doppia striscia di mezzeria. Non che faccia molta differenza, ma anche chi volesse attenersi ha difficoltà a capire
La sosta fissa in doppia fila in via G. Sommellier non dipende dalla carenza di posti regolari, è puro malcostume tollerato dalla Polizia Locale
La trasmissione “4 hotel” quest’anno premia le scelte eco-sostenibili degli albergatori. Nessuno che pensi all’impatto sulla produzione rifiuti che potrebbero avere misure coordinate in tutta Roma?
In via della Conciliazione, davanti a migliaia di turisti, quello che era un negozio di cambio ora è diventato simbolo di degrado. Basta poco in questa città
Lo rivela il quotidiano “Domani”. Gualtieri lo avrebbe scelto per il termovalorizzatore, costi quel che costi. Ma l’azienda deve garantire un livello accettabile di servizi e oggi non lo fa
Anno dopo anno continuiamo a segnalare marciapiedi inagibili sotto il Campidoglio. Cosa ci vorrà mai ad allargarli così che i pedoni (e i disabili) possano transitare?
Un cedimento provoca disagi al traffico e la chiusura di via Poggio Moiano. Mai iniziati gli interventi promessi. Avremmo dovuto parlarne nell’articolo sulla Salaria Vetus
Continua l’iniziativa itinerante della Rete di Associazioni per una Città Vivibile, con sit-in in diversi quadranti della Città Storica per denunciare i problemi e chiedere all’amministrazione un dialogo strutturato e continuativo per affrontarli con i cittadini
Invece dell’ennesimo, inutile evento autocelebrativo, perché il sindaco Gualtieri non si rende disponibile ad un confronto vero con i cittadini?
Raccontiamo il tentativo di un abitante dell’Esquilino di rendere “camminabili” in sicurezza alcune strade del rione. Qualche risposta (poco utile) dalla Polizia Locale, ancora nessuna dal Municipio I
L’investimento dei tre agenti di Polizia Locale conferma che le strade romane sono ancora terra di nessuno, con controlli scarsi e inefficaci. Prosegue indisturbata la strage stradale
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