Vivere ai margini in mezzo a milioni di persone

mappa stradale viale etiopia

 

E’ sempre più frequente imbattersi in angoli come questi. Prima ancora che qualcuno possa accusarci di non avere cuore, precisiamo che lo scopo dell’articolo non è tanto la denuncia del degrado della zona, quanto la richiesta di un alloggio dignitoso per queste persone.

Siamo nel tratto di viale Etiopia che passa sotto il Ponte Nomentano e che costeggia la Tangenziale Est. Il Ponte è diventato un ricovero per diversi senzatetto. Sfruttando la parte bassa e quella interna.

 

Baraccopoli viale etiopia Roma 4
La parte inferiore del ponte

Con un rumore di traffico assordante e un fetore indescrivibile qui vive qualcuno da oltre un anno.

Baraccopoli viale etiopia Roma 7

Baraccopoli viale etiopia Roma 6

Da una scala di servizio si accede al piano superiore del ponte che è stato adibito ad abitazione di fortuna.

 

Baraccopoli viale etiopia Roma 8

Baraccopoli viale etiopia Roma 9

 

LA RECINZIONE E LA ROULOTTE ABUSIVE. Pochi passi e ci si imbatte in una scena solo romana. Una aiuola laterale di viale Etiopia è stata recintata per permettere all’occupante di avere una sorta di casa con giardino. La roulotte è parcheggiata in maniera irregolare da anni su questa aiuola e chi ci abita ha pensato di difendersi così da eventuali intrusi.

Baraccopoli viale etiopia Roma 5
L’immancabile parabola sul tetto

 

Baraccopoli viale etiopia Roma 2
Per accedere alla “proprietà” c’è pure il cancello

 

Baraccopoli viale etiopia Roma 3
Come farà l’Acea ad ispezionare lo sportello?

 

L’area circostante è in totale abbandono. I classici carrelli della spesa rovesciati, bottiglie e rifiuti ovunque. Non sarebbe necessario un intervento dei servizi sociali per provare a dare a queste persone una vita migliore e agli abitanti della zona una strada più decorosa?

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@Frankie__ar @diarioromano @TUTraP_APS @corriereroma @rep_roma @ilmessaggeroit @romatoday @Scrittomisto @fanpage @tempoweb Ci sono 2 sistemi di conteggio, quello dei cittadini (numero REALE di #scalemobili ferme) e quello di #ATAC (#scalemobili ferme per cause interne, tipo l’assenza del personale di stazione, mentre NON conteggia quelle ferme per lavori)

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eof/

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