A via Tor di Nona, anno dopo anno, prosegue la moria di parapedonali. Si aspetterà che venga abbattuto l’ultimo per ripristinare il percorso pedonale?
Iperturismo, ovvero come il cosiddetto “petrolio d’Italia” sta avvelenando anche Roma. Un contributo da Paolo Gelsomini (Carteinregola) su un manifesto con proposte per contrastare il fenomeno
Nuova puntata della nostra inchiesta iniziata 3 anni fa che ha scoperchiato lo scandalo dell’uso privato di un bene pubblico dell’ospedale. Carcasse di scooter da rimuovere e vecchie abitudini dure a morire
Per Metrovia occorre predisporre una seconda banchina e ripensare l’area di Porta Maggiore. Solo così diventerà un vero nodo di scambio
Emanata finalmente l’ordinanza a contrasto delle OSP abusive, ma riguarda solo quelle totalmente abusive e il solo sito UNESCO. Contro la malamovida invece si chiudono i minimarket e ci si affida all’amico Frank
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2 risposte
In una città dove si eliminano gli spazi per i bar e ristoranti per fare posto a parcheggi, o dove si scava da 20 anni per costruire metro che passano ogni 15 minuti senza pensare a parcheggi interrati! Che cosa vuoi aspettarti!!??
Hai perfettamente ragione
Il problema è che non si scava perché se si scava si trova e ci si ferma
Se ci fossero parcheggi interrati o silos convertendo spazi esistenti si potrebbero togliere le macchine dalle strade. Comunque anche i cittadini hanno le loro colpe negli anni ho visto diversi comitati di quartiere opporsi a tutto e preferire il parcheggio selvaggio