Nuova passeggiata inclusiva del Disability Pride Network: amministratori e cittadini insieme per evidenziare il problema delle barriere architettoniche e sensoriali. A quando la presenza del sindaco Gualtieri?
La buona notizia è che si muove qualcosa per la sicurezza stradale, ma in assenza di una serie di misure immediate la Rete Vivinstrada stima che altre centinaia di persone moriranno sulle strade romane
La stazione Tiburtina, seconda stazione ferroviaria di Roma, potrebbe essere uno scalo moderno e prestigioso, se solo qualcuno si applicasse un po’ di più a gestirla.
Lucarelli ha chiesto l’elenco delle strade da declassare a viabilità secondaria per poterci mettere i tavolini, senza riguardo per le norme di sicurezza del CdS. Interesse pubblico, questo sconosciuto
L’assessore ai LLPP annuncia il rifacimento di 150 km di strade per il Giubileo, ma è ora che anche a Roma si aggiornino i criteri con cui le strade sono realizzate, dando più spazio ai pedoni e migliorando drasticamente la sicurezza della circolazione
Bocciata ieri in Assemblea Capitolina la mozione, presentata da Azione, che chiedeva l’estensione del car sharing comunale e l’introduzione del bike sharing previsto dalla riforma degli impianti pubblicitari
L’allora assessora si rifiutò di mettere in sicurezza un attraversamento pedonale dove era stato investito a morte un pedone ed ora rimane attonita e sbigottita perché il Municipio I non lo fa
Con un corpo di Polizia Locale che da anni mostra una totale irrelevanza e che dovrebbe essere rifondato da zero, il sindaco Gualtieri si presta ad un inutile e stucchevole inaugurazione di nuove moto.
Il sindaco Gualtieri ha cancellato l’inutile testata informativa introdotta dalla Raggi, ma continua a mancare il benché minimo dialogo tra l’amministrazione e la città
I cassonetti dell’organico accolgono di tutto, precludendo qualsiasi utilizzo della frazione raccolta. Il problema riguarda tutte le frazioni di rifiuto, a causa di metodi di raccolta costosi e inefficaci. Perché non si cambia?
A circa un mese dall’invio di un vademecum sulle OSP agli esercenti da parte dell’assessorato al commercio, la situazione sul campo è sostanzialmente immutata
È vero o no che i romani tendono a dare poca importanza alle tantissime vestigia disseminate nella loro città? Un’esperienza personale in cui forse molti si possono ritrovare.
Nonostante gli ingenti investimenti, la ciclabilità a Roma è sempre al palo, con ciclisti delusi e inascoltati e la maggioranza dei cittadini che continua a pensare alla bici come a mezzo di svago. Serve qualcuno che ci lavori a tempo pieno!
Dopo oltre un anno, nonostante un timido intervento sulla segnaletica orizzontale, le strisce pedonali vicino via Manin sono nelle stesse condizioni che portarono all’investimento mortale di un pedone
Dopo il tempo perso a causa della Raggi, anche l’amm.ne Gualtieri appare ignorare l’opportunità di riportare sicurezza sulle strade, maggiori introiti per il Comune e un vero sistema di bike sharing
La sede del prestigioso Circolo è stata vantaggiosamente concessa dal Comune di Roma per 42 anni. Come può il Comune tollerare discriminazioni tanto evidenti su una sua proprietà?
Mentre l’assessore Lucarelli pare voler attaccare le OSP fuori norma, seppur in dubbio modo, al Municipio I provano a riprendere il controllo del territorio cominciando col rimuovere le pedane abbandonate
Dopo che la passata amm.ne ha ignorato per 5 anni la Consulta, la nuova dà qualche timido segnale di interesse. Ma la mattanza pedonale prosegue e ben presto anche Gualtieri ne sarà responsabile
Pare che la sosta selvaggia abbia impedito ai vigili del fuoco di operare correttamente per domare gli incendi di qualche giorno fa a via dei Banchi Vecchi. Problema ben conosciuto e sottovalutato da decenni
Cittadini volontari faranno informazione e controllo nel territorio del centro. Ma perché AMA non usa gli inabili alla raccolta per fare lo stesso su tutta la città?
Conferenza stampa con parlamentari e politici di diversi partiti per rilanciare la raccolta firme che ha già superato le 12mila adesioni. Il nipote: “Aveva scelto Roma come sua seconda casa”
Se la sosta in doppia fila è tollerata perfino davanti al comando del Primo Gruppo della Polizia Locale, che speranza c’è che venga repressa in tutto il resto della città?
L’area era tornata ad essere una discarica. Ora i lavori per il consolidamento della ferrovia Roma-Viterbo hanno ripulito la zona da quintali di rifiuti
Resoconto dell’audizione sui disagi della Roma-Viterbo, con l’annuncio di interventi per mitigare l’impatto sui pendolari, e della commissione Trasparenza sui ritardi per i nuovi convogli e sulle fidejussioni in garanzia
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