Dal 2019 segnaliamo questo parcheggio serale fisso a largo Goldoni, probabilmente degli avventori di un noto locale, ma il malcostume impera indisturbato. Che poi una multa equivarrebbe alla mancia al ristorante …
I ragazzi di Roma Smistamento pubblicano su Spotify e sui loro social un approfondimento da non perdere su quello che accade nella Capitale. Questo mese ospite anche Diarioromano
Sabato 24, dalle 15.30 alle 17.30 assemblea-convegno sulla valorizzazione di questo e altri mercati rionali. Via Magna Grecia 50. Organizzato da Carteinregola e Com. Mura Latine
Proprio davanti la stazione Appiano in via Proba Petronia, per prendere il 990 i passeggeri devono passare in mezzo ai cassonetti dei rifiuti!
In via Ripetta, come in tante altre strade di Roma, la sosta regolare è stata sostituita da dehors. Giusto o sbagliato che sia, perché viene tollerata la sosta in doppia fila, spesso utilizzata dai proprietari o dagli avventori dei locali?
All’altezza di Ponte Salario, per attraversare la strada e prendere i mezzi pubblici si è costretti a percorre un sottovia in condizioni indecenti. Una pulizia sarebbe indispensabile
Sono 4 anni che chiediamo di riparare lo scarico della fontanella lato viale Somalia, ma il terreno è sempre zuppo d’acqua. (Marinella T. a nome di altri residenti)
L’area di cantiere è stata delimitata il 7 gennaio ma a distanza di più di un mese, su questo tratto nessun intervento. Ci volevano più squadre di operai? (foto Paolo C.) Aggiornamento 12/2/2024 9:34 – Rivisti oggi
Uno dei segnali di limite di velocità su viale Enzo Ferrari (la Prenestina bis), un rettilineo di circa 2.5 km nella campagna, senza dossi né attraversamenti e con asfalto buono. Perché?
La situazione dei cassonetti stradali a Roma è senz’altro migliorata, ma ci vuole un niente che riprecipiti anche nelle zone più centrali.
Appello dei residenti dell’Acqua Acetosa. Da marzo 2023 i rami di un albero caduto impediscono il passaggio. Arrivare a piedi all’adiacente supermercato è sempre più complicato
Via Vittoria è nell’unica Isola Ambientale di Roma, eppure è sempre ingombra di auto in sosta vietata, con i pedoni a fare la gimkana tra i veicoli.
Il 4 febbraio ingresso libero in tutti i musei di Roma Capitale incluse le mostre temporanee. Uniche eccezioni: “Fidia” a Villa Caffarelli e “Helmut Newton” all’Ara Pacis che restano a pagamento
Il tratto su via delle Scienze è quasi completato. Procede il cantiere su viale dell’Università. Lunga 750 metri, costata 600mila euro, la pista è finanziata dal Ministero dei Trasporti
Furgone raccogli rifiuti (dovrebbe trattarsi di ditta in subappalto di AMA) fermo sullo scivolo per disabili. Vanno rispiegate da zero le modalità operative da tenere a Roma.
La corsia centrale è stata chiusa l’8 gennaio per lavori straordinari e completamento delle potature. Salvo imprevisti, i bus torneranno a percorrerla dal 5 febbraio
Per urgenti lavori, la linea C resterà chiusa dalla sera di venerdì 26 gennaio (ultime corse partono alle 21) fino al mattino di lunedì 29 (riapertura ore 5.30)
Nuovo stop al traffico anche tra via Panama e via Bruxelles. Le transenne erano state levate per il periodo natalizio. Pesanti i disagi in tutto il quadrante
A via del Tritone il carico/scarico merci avviene sui marciapiedi, tutto il giorno. E sicuramente nessuno starà studiando una soluzione al problema, perché a Roma è normale così.
A piazza San Cosimato qualcuno ha divelto un paletto dissuasore e si è fatto il suo parcheggio personale. Ogni santo giorno è cosi e ovviamente di vigili e sanzioni neanche l’ombra.
Continua l’iniziativa itinerante della Rete di Associazioni per una Città Vivibile, con sit-in in diversi quadranti della Città Storica per denunciare i problemi e chiedere all’amministrazione un dialogo strutturato e continuativo per affrontarli con i cittadini
Invece dell’ennesimo, inutile evento autocelebrativo, perché il sindaco Gualtieri non si rende disponibile ad un confronto vero con i cittadini?
Raccontiamo il tentativo di un abitante dell’Esquilino di rendere “camminabili” in sicurezza alcune strade del rione. Qualche risposta (poco utile) dalla Polizia Locale, ancora nessuna dal Municipio I
L’investimento dei tre agenti di Polizia Locale conferma che le strade romane sono ancora terra di nessuno, con controlli scarsi e inefficaci. Prosegue indisturbata la strage stradale
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