Dopo il nostro articolo che ha esposto le ragioni di chi invita a votare No al prossimo referendum sui trasporti a Roma, oggi è la volta del Sì. Vedremo, dunque, quali sono secondo i promotori le motivazioni per cui non
In attesa di conoscere le cause del gravissimo incidente alla scala mobile della fermata Repubblica di ieri sera e quindi di poter fare un ragionamento più informato e corretto, oggi ci concentriamo sul Referendum Atac. La democrazia diretta è
Poveri abitanti di Casal Monastero. Prima hanno visto sfumare il prolungamento della linea B della metro da Rebibbia al loro quartiere. E poi l’unico bus che li collega con il centro, il 344, si è come volatilizzato, saltando più corse
Manca meno di un mese al referendum sulla liberalizzazione del servizio di trasporto a Roma. Atac e Campidoglio, forse nel tentativo di mostrare un nuovo corso, continuano a comunicare goffamente risultati che – analizzati a fondo – sono molto meno
I giovani democratici del Pd sono stati tra i pochi fino ad oggi ad organizzare un dibattito sul referendum Atac. Eppure, al voto dell’11 novembre, mancano meno di due mesi e la gran parte dei potenziali elettori non conosce
Ieri mattina, la Sindaca Raggi, l’Ad di Atac Simioni e l’assessore Meleo hanno chiamato i giornalisti per mostrare quelli che a loro dire sarebbero mirabolanti risultati nella gestione dell’Azienda. “Per la prima volta i conti di Atac tornano in positivo”,
Riprendiamo un articolo pubblicato qualche giorno fa dal blog “Odissea Quotidiana” in cui l’autore, l’ormai mitico Mercurio Viaggiatore che ringraziamo per la condivisione, si è esercitato a verificare quanto annunciato dal Sindaco Raggi agli inizi di agosto sulle linee ATAC
Nel numero in edicola di Quattroruote vi è una lunga intervista che, assieme al collega Roberto, abbiamo realizzato in Campidoglio con Enrico Stefàno. La riproponiamo qui di seguito e per chi fosse interessato ad approfondire, diamo la possibilità di ascoltare
Si è partiti da linee meno affollate per poi passare a bus con un elevato numero di passeggeri. Ma la sperimentazione dei tornelli che dovrebbero impedire l’accesso a chi è sprovvisto di biglietto potrebbe finire presto. Il sistema, installato
Lo scorso 17 luglio, nel pezzo dedicato a dei cretini ricevuti a favore di telecamere dal Sindaco Raggi in Campidoglio (a questo siamo arrivati), avevamo accennato ad una odiosa disavventura patita da una ragazza disabile a causa di una serie
Il documento di cui è venuto in possesso il Messaggero avrà provocato un brutto risveglio a Virginia Raggi. La sua giunta, quella che si ispira alla legalità, ha commesso due errori nei confronti di Atac. Ha prorogato il contratto
A Roma da 3 anni non ci sono carroattrezzi per rimuovere auto in sosta selvaggia e probabilmente non ci saranno ancora per chissà quanto tempo. La gara bandita dall’amministrazione Raggi per rinnovare un servizio essenziale che manca da troppo
E’ noto che uno dei principali problemi di Atac sia l’altissima evasione tariffaria, per cui ogni idea che possa abbatterla è la benvenuta. Prima di entrare nel merito della sperimentazione di questi giorni, vi diamo un paio di dati che
Il 23 maggio scorso si è tenuto il convegno “Parliamo di ATAC”, organizzato da PerRoma, Carte in Regola e CALMA. Al forum hanno partecipato Walter Tocci, Paolo Berdini, Vittorio Sartogo, Enrico Stefàno e Riccardo Magi che hanno risposto alle domande
Via Marco Polo. Non servono altri commenti. Nicolò
Che il vandalismo da tags sia una delle piaghe più gravi di Roma non è certo una novità. I nostri lettori ben conoscono la battaglia (purtroppo solitaria) che pochissimi blog anti degrado conducono da anni contro scritte e graffiti.
A seguito di problemi familiari, mio malgrado, sono diventato un pendolare della tratta Roma-Civita Castellana-Viterbo, e un frequentatore abituale della linea 029 che collega Saxa Rubra a Grottarossa. Considerando che parto da Marconi, potete ben immaginare il tempo di attesa impiegato
Dell’opportunità, o meglio, necessità di sostituire l’assessore Meleo parliamo dal settembre dello scorso anno. Di motivi a sostegno di quella richiesta ne abbiamo accumulati tanti altri nel frattempo e purtroppo continuiamo a farlo. Solo ultimo in ordine di tempo si
Il tram 8 era considerato il sistema di trasporto di superficie più moderno ed efficiente a Roma. Tecnici e semplici cittadini ne proposero una replica in altre zone tanto che nacque la vulgata che i tram sono meglio delle metro
Noi continuiamo a non capacitarci come sia possibile che un’amministrazione a parole così attenta a rimettere in sesto un bilancio comunale disastrato da decenni di sprechi e ruberie, non abbia fatto carte false per tenere la consultazione referendaria su ATAC
Condannata, dopo 13 anni, la ditta proprietaria del cartellone che provocò la morte di due motociclisti, mentre Roma continua a presentare troppi impianti, molti di dubbia regolarità
Conferenza stampa con parlamentari e politici di diversi partiti per rilanciare la raccolta firme che ha già superato le 12mila adesioni. Il nipote: “Aveva scelto Roma come sua seconda casa”
Se la sosta in doppia fila è tollerata perfino davanti al comando del Primo Gruppo della Polizia Locale, che speranza c’è che venga repressa in tutto il resto della città?
L’area era tornata ad essere una discarica. Ora i lavori per il consolidamento della ferrovia Roma-Viterbo hanno ripulito la zona da quintali di rifiuti
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