“Giustizia è fatta”, gongolano gli avvocati dei comitati Multopoli e Codici che si sono impegnati a lungo per far annullare le contravvenzioni sulla preferenziale di Portonaccio. Il Tribunale di Roma ha rigettato il ricorso di Roma Capitale dando ragione
Vengono riaccesi oggi i varchi elettronici che controllano gli accessi alla ZTL A1, cosiddetta del Tridente. Si tratta dell’unica Isola Ambientale di Roma, istituita nel 2014 dall’amministrazione Marino, e benché il PGTU ne preveda in tutto il centro storico siamo
Sarà una piccola rivoluzione per gli abitanti della via e per gli studenti della scuola Sinopoli. Dal totale degrado e abbandono, si ritroveranno in una strada dalle sembianze europee, progettata con criteri simili a quelli che si adottano a Barcellona,
Ieri c’è stata una nuova edizione di “#Via Libera”, la rete ciclopedonale allestita dal Comune di Roma nella città con strade interamente o parzialmente chiuse al traffico. Così la descrive il sito web del Comune: “Strade off-limits per auto
Eravamo stati facili profeti alla fine di marzo: dopo che l’amministrazione comunale aveva deciso di rimandare la riaccensione dei varchi elettronici del settore A1 della ZTL, il cosiddetto Tridente, c’era da aspettarsi ulteriori sbracamenti. Ed infatti è di ieri il
Nei giorni scorsi è stato pubblicato un nuovo bando di gara per il ripristino del servizio rimozione veicoli in sosta d’intralcio per la città di Roma. A chi fosse poco pratico dell’argomento ricordiamo che a Roma tale servizio manca dal
L’ultima volta che abbiamo parlato di “mattanza pedonale” a Roma era lo scorso novembre. Lo facemmo in occasione della giornata mondiale delle vittime della strada, che nel 2018 cadde giusto il giorno dopo l’ennesimo pedone morto sulle strade di Roma.
Ci affidiamo di nuovo ad un comunicato degli amici di BiciRoma per segnalare l’ennesima assurdità spuntata in una Roma amministrata da chi si professa paladino della mobilità sostenibile ed invece da 3 anni la affossa sistematicamente. Gentile redattore, alleghiamo
Una rivoluzione che cambierà la circolazione di un intero quadrante interessando migliaia di veicoli che ogni ora, provenendo dalla Tangenziale Est, si dirigono verso via Magna Grecia e l’Eur. L’ultimo tratto di viale Castrense verrà pedonalizzato, mentre via La
Lo scorso 27 marzo nell’ambito di un’intervista resa al Corriere, l’assessore Meleo così rispondeva alla domanda se non fosse il caso di sospendere le ZTL per contrastare il calo nelle vendite lamentato dal commercio a seguito della chiusura delle fermate
Da un recente post su facebook di Monica Lozzi, Presidente del Municipio VII di Roma: “VIA TUSCOLANA: TOLLERANZA ZERO PER CHI E’ IN SOSTA IRREGOLARE Avevamo promesso tolleranza zero per la “sosta selvaggia” in via Tuscolana, e così è
Alleluja! È proprio il caso di dirlo! Dopo infatti circa sei mesi di restringimenti di carreggiata e file interminabili per migliaia di automobilisti, ieri è stato completamente riaperto il viadotto della Magliana. Eccone un immagine, con sulla sinistra il tubolare
Preveniamo subito la facile obiezione: sì, lo sappiamo anche noi che ce n’è diversi di assessori dell’attuale Giunta Capitolina che dovrebbero togliere il disturbo per il bene della città. Qui però vogliamo ancora una volta segnalare il caso dell’assessore Gatta,
Delle isole ambientali previste dal Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) ci siamo occupati più volte, qui una loro descrizione. Al momento di isola ambientale a Roma ne esiste una sola, quella cosiddetta del Tridente e catalogata come ZTL A1.
Roma diventerà tra pochi mesi la città con il più alto numero di attraversamenti pedonali a led in Italia. Ad oggi ne sono attivi due ma il Campidoglio ne ha ordinati altri quattro da posizionarsi nei luoghi con il più
Saranno autovelox intelligenti quelli ordinati dal Campidoglio, che verranno installati nelle prossime settimane sulle strade di Roma. Oltre a misurare la velocità dei veicoli, gli apparecchi saranno dotati di una lente grandangolare che permetterà di osservare le auto in doppia
Avete presente il parcheggio di Villa Borghese, quello sotto il galoppatoio a cui si accede dalla metro “Spagna” e da via Veneto? Si tratta di una struttura da circa 1.800 posti auto nel pieno centro di Roma, probabilmente ancora il
Il mistero dei lavori infiniti sul viadotto della Magliana è stato in parte svelato. Grazie ad un post della consigliera Monica Montella (M5S) veniamo a sapere che il ritardo nella conclusione dei lavori è dovuto ad un corrimano d’acciaio che
Riprendiamo oggi gli articolati commenti che il lettore Franco ha lasciato qualche giorno fa su quanto scrivemmo riguardo la preferenziale e ciclabile di viale Marconi, dove riprendevamo la difesa del progetto fatta da Enrico Stefàno. Le obiezioni di Franco sono
Da poco più di un anno ha preso piede il malcostume di sostare sulla corsia di emergenza dell’autostrada Roma-Fiumicino, a qualche chilometro dall’aeroporto. Le immagini che seguono mostrano alcune delle auto ferme (qualcuna con le quattro frecce altre addirittura senza):
Continua l’iniziativa itinerante della Rete di Associazioni per una Città Vivibile, con sit-in in diversi quadranti della Città Storica per denunciare i problemi e chiedere all’amministrazione un dialogo strutturato e continuativo per affrontarli con i cittadini
Invece dell’ennesimo, inutile evento autocelebrativo, perché il sindaco Gualtieri non si rende disponibile ad un confronto vero con i cittadini?
Raccontiamo il tentativo di un abitante dell’Esquilino di rendere “camminabili” in sicurezza alcune strade del rione. Qualche risposta (poco utile) dalla Polizia Locale, ancora nessuna dal Municipio I
L’investimento dei tre agenti di Polizia Locale conferma che le strade romane sono ancora terra di nessuno, con controlli scarsi e inefficaci. Prosegue indisturbata la strage stradale
© Diarioromano | Piazza Santiago del Cile 8 – 00197 Roma
Commenti recenti